http://www.sina.com.cn 2007年03月02日03:10 重庆晨报

　　本报讯（记者戴宇）公交乘务员也成了大学生眼里的香饽饽。昨天上午，在联英人才解放碑市场，市内一单位为公交公司代理招聘乘务员吸引了众多大学生的眼光，“主要是想进国有企业，发展还是很快的。”

　　950元每月的基本工资，干一天休息一天的工作时间，还有各项福利保障，这样的招聘条件吸引了不少女性求职者，短短2个小时就收到了40多份求职表格。尽管招聘的职位只是要求中专以上，但记者在表格上发现，其中有一半的求职者学历都是大学专科以上，还有5名本科学历的同学和1名应届毕业生。

　　“乘务员在以前就叫售票员，很少有大学生愿意做，但现在已经有很多大学生在这个岗位上工作了。”招聘代表告诉记者，他们是为市内某公交公司代理招聘中高级车乘务员，“大学生普通话都不错，英语也有一定基础，很多都能直接面试通过。”

　　“别人不愿意去的单位我发展起来可能更快。”谈到自己的选择，今年7月即将毕业的顾丽一点也没有犹豫，她之前在几家私营企业工作过，但都不太适应，“我想先从售票员做起，进入国企发展也会很快的。”其他几名报名的大学生与顾丽的想法基本一样，除了灵活的工作时间外，她们大多想先进入国企再求上升。

现在公交公司都改革
利：
1.采购成本降低
2.人力成本逐步降低
3.从其他途径增加收入，主要是广告
4.发展旅游产业，景气度高
5.郊区客运，驾驶培训业务稳定增长

弊：
1.政府逐渐取消补贴
2.石油涨价
3.公交运费降价

风险：
1臃肿的人员编制，人力成本高
2差劲的管理，管理成本高，经营差
3负债比率高，有偿债风险

总评：谨慎。发展空间并不是很大。

工作环境好像不太好

this's ridiculous....

想法不错，只是起点太低~

每个人对于“发展”的理解不同
如果是我，我怎么都看不见文中人所说的“发展”
大概，这也和专业有关
呵呵

这个其实还是看趋势的吧
不知道
反正我觉得可以接受
但是我不会去选择的

可以接受，接受的是别人那么做
而选择，是给自己的选择

我不会觉得那么做怎么不好
但是我觉得我的性格不适合做那个
呵呵 选择我所爱 爱我所选择

人家说，先就业，再择业。
如果真的有资本，才有选择的机会。
你能够选择，说明你有资本。
但并不是所有人都有选择的资本的。